Parametrii tehnici
| Modelul | Modelul ZQC2T07 | Modelul: ZQC2T07A | ZQC2T07E |
| Structura de bază | Structură axială paralelă cu două etape, cu reducetor diferențial principal | ||
| Raportul de transmisie | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 | 11.013/6.91 |
| Cuplul nominal de intrare | 70 N·m | 70 N·m | 70 N·m |
| Cuplul maxim de intrare | 100 N·m | 100 N·m | 100 N·m |
| Viteza nominală de intrare | 3000 RPM | 3000 RPM | 3000 RPM |
| Viteza maximă de intrare | 5300 rpm | 5300 rpm | 5300 rpm |
| Distanţa centrală între două axe | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
| Calitatea produsului | 28.9 | 28.9 | 28.9 |
| Dimensiuni (lungime x lățime x înălțime) | 379 × 348 × 211 / mm | 379 × 348 × 211 / mm | 379 × 348 × 211 / mm |
| Domeniul de aplicare | Adaptare la motoarele cu putere de 6KW ~ 12KW | ||
Avantajele produsului
- Produsul este structurat AMT și a fost dezvoltat special pentru vehiculele electrice cu energie nouă. Toate carcasele sunt folosite din aliaj de aluminiu turnat sub presiune și, după mai multe roti și experimente cu mașini reale, pentru a realiza ușurința produsului; Rulmenții sunt calculați prin proiectare strictă, folosind rulmenți silențiți de înaltă viteză importați, viteza maximă de rotație 7600rpm; Unetele adoptă dinți subțiri și lungi și îmbunătățesc procesul de măcinare a dinților pentru reducerea vitezei de energie nouă, astfel încât acest produs să aibă caracteristici de cuplu mare și zgomot scăzut; Utilizarea mecanismului de schimb de viteză manual, schimbarea de viteză linte, fiabilă și rapidă; Raportul de viteză este configurat rezonabil, structura reducătorului diferențial principal poate se potrivi cu motoarele frecvente de 6 ~ 10kw pentru vehiculele de energie nouă; Eficiența globală poate fi îmbunătățită cu aproximativ 5% în comparație cu produsele similare cu o singură etapă.