Motorul de mare putere, noua generație a motorului QSM11 original importat din SUA, cu o putere nominală de 298 kW, este conceput pentru a oferi putere puternică operațiunilor miniere.
Tehnologia sa unică de control și injecție a combustibilului PT este mai precisă și mai eficientă decât tehnologia convențională de cale ferată electronică de înaltă tensiune.
Motorul QSM11 îmbunătățit îndeplinește standardele de emisii Stage III pentru mașini mobile non-rutiere din China, Tire3 din SUA și StageIIIA din UE.
Sisteme electronice de control al fluxului pozitiv, în faza de cercetare și dezvoltare, Revo combină cele mai recente realizări tehnologice din domeniile relevante la nivel internațional pentru a crea un sistem unic. Variabilele pompei principale și mișcarea miezului supapei principale sunt sincronizate pentru a face ca sistemul de control al fluxului pozitiv electronic să fie mai sensibil la funcționare și pentru a obține cea mai bună experiență de lucru cu mișcări rapide și fluide.
Sisteme originale de economisire a energiei. Prima utilizare a unui sistem independent de răcire pentru a furniza ulei hidraulic stabil pentru întreaga mașină, astfel încât întregul sistem hidraulic să funcționeze în mediu stabil, îmbunătățind fiabilitatea sistemului de circuit hidraulic. Tehnologia de înapoi presiune variabilă a fost, de asemenea, utilizată în circuitul de răcire independent, ceea ce a redus semnificativ pierderea presiunii de înapoi a uleiului, ceea ce a redus consumul de combustibil al întregului sistem cu 9% față de anterior.

De încredere

Optimizarea continuă a proiectării, testării de stres, procesului de sudură și cercetării plăcilor pentru a îmbunătăți în întregime durata de viață a pieselor structurale cheie;

Brațul activ adoptă o structură în formă de cutie, o placă de oțel de înaltă rezistență, în combinație cu procesul de sudură robotizată, viața de muncă a minei este mai mult de două ori mai lungă.

Testarea întregii mașini: CL-6 întreaga mașină de testare acoperă o suprafață de peste 300 de hectare, care conține diverse condiții de lucru din pământ, piatră și piatră de nisip, care acoperă testele de intensificare a vibrațiilor de ciocnire, testele de zgomot, eficiența de funcționare, consumul de combustibil, testele de mers pe jos și testele de urcare și altele, fiecare produs nou trebuie să efectueze mai mult de 2000 de ore de teste combinate intensificate (inclusiv săpat, spargere, ciocnire, urcare și diverse teste de performanță).

Performanța excelentă, pentru a face încărcarea mai eficientă, motorul de mare putere și sistemul hidraulic de înaltă performanță se potrivesc perfect, în condiții grele de sarcină, controlorul principal va ajusta automat puterea și viteza în funcție de schimbările de sarcină, pentru a asigura puterea ridicată de ieșire în condiții grele de sarcină, îmbunătățind astfel eficiența întregii mașini în condiții grele de sarcină, astfel încât capacitatea de încărcare a unității de timp să crească cu 15%. Tormul de rotație îmbunătățit și încărcarea și spălarea pietrelor mai eficiente.

Forța de excavare super puternică, pe baza asigurării forței de excavare statice, dedicată cercetării și dezvoltării forței de excavare dinamice, în cazul unei rezistențe mari în timpul procesului de excavare, sistemul detectează automat presiunea și reglează automat presiunea de ieșire pentru a asigura un efect puternic de excavare în timpul procesului de excavare dinamică.

Consum extrem de scăzut de combustibil, datorită celor mai noi tehnologii și sistemelor hidraulice, motoarele Cummins cu 6 cilindri testate oferă performanțe superioare, atât în ceea ce privește consumul de combustibil pe oră, cât și în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil.

Cabina este dotată cu scaune suspendate mecanice de înaltă calitate pentru a satisface nevoile de confort ale șoferului. Cu o cabină conformă standardului TOPS\FOPS, funcționarea este mai sigură.

În conformitate cu ergonomia joystick, joystick-ul este în conformitate cu proiectarea ergonomică, forța de manipulare este mai mică, operarea pentru o perioadă lungă de timp nu este ușor de obosit.

Pompa principală cu zgomot redus și reducerea zgomotului întregii mașini. Cabina este montată pe un amortizor cu ulei de siliciu pentru a reduce în mod semnificativ vibrațiile cabinei.