Indicatori de performanță:
|
Eroare de măsurare a vibrațiilor: ≤ 5% Eroare de măsurare a vitezei: ≤ 2 ‰ Eroare de măsurare a timpului de inertie: ≤ 1 secundă |
Indicatori tehnici:
|
Canal de măsurare a vibrațiilor: 2×2 Intervalul de răspuns de frecvență de măsurare a vibrațiilor: 0,5-30KHz Parametrii de măsurare a vibrațiilor: accelerație, viteză, deplasare Procesarea semnalului hardware: control de câștig paralel, filtru de trecere mare, filtru de trecere scăzută, integrare, filtru anti-amestecare Intervalul dinamic: 24 de biți A/D, 120dB Frecvența de analiză: 100Hz - 30KHz Numărul de linii: 400, 800, 1600, 3200, 12800 Canal de măsurare a vitezei: 1×2 Intervalul de măsurare a vitezei de rotație: 30 ~ 180000r / min Spațiu de stocare: mai mult de 80G Transfer de date: USB, Ethers Afișaj: Tabletă de clasă militară industrială de 11 inchi Alimentare: AC / DC, baterie încărcată, o singură utilizare de mai mult de 8 ore Dimensiune: 252 x 210 x 54 |
În prezent, biroul de căi ferate din Shanghai, biroul de căi ferate din Jinan, biroul de căi ferate din Urumqi și biroul de căi ferate din Taiyuan au fost utilizate, cazurile tipice de aplicare sunt următoarele:
"Lama turbinei s-a rupt"
Locomotiva Dongfeng Tip 11 0053, numărul de încărcator 254-13-289186, concluzia diagnosticului de testare: echilibru dinamic slab sau spațiu axial mare (grav). Pe 16 noiembrie 2005, o inspecție de suspendare a descoperit dezmembrarea: lamele turbinei s-au rupt într-o bucată de fir de tensiune (foto dreapta), carcasa de gaz de intrare a compresorului a fost grav ruptă și a avut o diametru de aproximativ 80 mm.
"Curățare, roti de lucru cu roti greșite"
Locomotiva Dongfeng 11 399, numărul de suplimentar 03-310A4-36060, concluzia diagnosticului de testare: spațiul axial a fost depășit și presiunea a fost insuficientă. Pe 17 octombrie, dezmembrarea a descoperit: spațiul axial de 0,26 mm, roțile de conducere a aerului și roțile de lucru sunt greșite de 6 mm și au fost ușor măturate. Cerințe tehnice: lamele roților de ghidare a vântului trebuie să acopere lamele roților de ghidare a aerului sub presiune în direcția grosimii, în caz contrar, sunt considerate presiuni și greșeli de poziționare a roților de ghidare.
"Axul rotorului a fost grav rănit"
Dongfeng 11 model 0443 locomotivă, numărul de încărcator 310A4-008, concluzia diagnosticului de testare: corecție slabă, frecare gravă. Pe 7 noiembrie 2005, a fost suspendat, dezmembrarea a descoperit: carcasa axei rotorului a fost grav arsă și s-a schimbat culoarea.
