● Suport pentru patru motoare diesel cu control electronic, putere puternică, consum redus de combustibil; Patru rute tehnice naționale: calea ferată comună + răcire medie cu presiune suplimentară + DOC + DPF + SCR;

● Standard cu ambariaj dublu armat german LUK14 inch, cu podul de acționare frontală armat TS;

● 16 + 16 sincronizator de schimb de viteze, transmisie cu dinți înclinați, material de viteză de îmbunătățire, îmbunătățire a semitubului și a transmisiei de la capăt;

● Instrumente digitale cu cristale lichide inteligente, care pot realiza condițiile de lucru la distanță și diagnosticarea defecțiunilor;

● Upgrade: standard cu rezervor de diesel de 420 litri; ● Manipularea schimbării vitezelor de la cablul de tracțiune la structura de tracțiune mecanică, funcționarea este mai fiabilă;

● Noua cabină de lux îmbunătățită, îmbunătățirea capuței brevetate a mașinii Humvee; Cabina cu scaune suplimentare; Încălzire mai bună;

● Tuburile hidraulice au incarnat o nouă stare de actualizare, eliminând tuburile de lip de presiune scăzută, toate utilizând 24 de conuri plus etanșare de inel O; Fitat standard cu filtru de ulei de import rotativ de precizie de 10 μm, curatenia este garantată. Sistemul de mașini de inginerie de comutare a distribuitorului hidraulic; pompa de viteze carcasa vierme turnat, cilindru hidraulic îngrosit; Rata scăzută a defecțiunilor hidraulice;

● Sistemul de ridicare electronică de reglare a nivelului de tensiune opțional, utilizatorul mai ușor de operat atunci când arau.